Im Prinzip handelt es sich bei einem UL-Trike um einen verstärkten Drachen ( Hängegleiter ). Daher erfolgt die Steuerung auch durch die Verlagerung der an den Tragfläche angehängter Masse. Aus diesem Grund werden die Trikes als "Schwerkraftgesteuerte Ultraleicht Flugzeuge" bezeichnet. Im Gegensatz zu einem Drachen wird er mit einem 64 PS starken Rotax Flugzeugmotor angetrieben. Dieser ermöglicht Steigwerte bis 5 m/sek. Der Start und die Landung erfolgen auf einem Fahrwerk mit drei Rädern, daher kommt auch die Bezeichnung. Beim Abstellen des Motors während dem Flug gleitet das Fluggerät -wie ein Hängegleiter, nur etwas schneller- mit ca. 2m/sek zum Boden. Im zugelassenen Bereich kann die Fluggeschwindigkeit zwischen 50 und 130 km/h variiert wrden. Der Kraftstoffverbrauch bei Vollast beträgt 15l/h (Normal Benzin )

Wie andere UL-Flugzeuge unterliegen auch die Trikes der jahrlichen Nachprüfpflicht. Dort wird der Flieger zusätzlich zum Vorflugcheck, durch den DULV Prüfer, sorgfälltig überprüft und als Flugtauglich erklärt.

Passagier sollte normale physische Gesundheit und Belastbarkeit haben. Mehr als 100 kg solltest du nicht wiegen, sonst muß ich einige Wochen vor dem Flug fasten ;-) Minderjahrige benötigen eine Einverständnis-erklärung in schriftlicher Form von den Eltern.

Nur zur Info: Wenn du nach dem Tandemflug überlegst selbst zu fliegen und weist nicht wo du anfangen sollst. Hier einige Hinweise und Links, die dir den Einstieg erleichtern sollen:

Nach der Ausbildung in einer zugelassenen Flugschule bekommst du eine UL-Lizenz, muss jahrlich bestimmte Anzahl der Flüge nachweisen und alle 2 Jahre zur flügärtzlichen Untersuchung ( z.B. beim Fliegerarzt Dr. med. Bäuerle in Pforzheim ) gehen.